– المجموعة أضافت 700 شاحنة إلى أسطولها
– افتتاح مركز داخلي جديد للحاويات تعزيزاً للكفاءة
– مليار درهم استثمارات إضافية لعملاء «جافزا» في 2026
– اتفاق لتطوير محطتين جديدتين في الفجيرة
أحمد الحسن: «التجارة والإمداد» بدول الخليج تواجه الضغوط الاستثنائية بنجاح
قال أحمد يوسف الحسن، الرئيس التنفيذي والمدير العام لموانئ دبي العالمية في دول مجلس التعاون الخليجي، إن «دي بي ورلد» نقلت 500 ألف حاوية نمطية براً عبر الطرق والسكك الحديدية ضمن منظومة جبل علي منذ بدء الاضطرابات الإقليمية، في مؤشر على قدرة شبكات التجارة وسلاسل الإمداد الخليجية على مواصلة العمل والتكيف مع الضغوط الاستثنائية.
وأضاف الحسن في منشور عبر حسابه على منصة «لينكدإن»: «عندما تتعطل طرق التجارة، يتلخص المعنى الحقيقي للمرونة في سؤال واحد بسيط: هل ما زالت التجارة مستمرة؟» مؤكداً أن الإجابة في دول مجلس التعاون «نعم» بكل تأكيد.
وتابع، بأن خدمات عملاء «دي بي ورلد» لم تنقطع، فيما حافظت سلاسل الإمداد على ترابطها، وتمكنت الشبكة المتكاملة من التكيف مع ضغوط استثنائية، مشيراً إلى أن المجموعة عززت قدراتها في الإمارات بإضافة 700 شاحنة إلى أسطولها، وافتتاح مركز جديد للحاويات في الداخل لخدمة العملاء بصورة أفضل.
– افتتاح مركز داخلي جديد للحاويات تعزيزاً للكفاءة
– مليار درهم استثمارات إضافية لعملاء «جافزا» في 2026
– اتفاق لتطوير محطتين جديدتين في الفجيرة
أحمد الحسن: «التجارة والإمداد» بدول الخليج تواجه الضغوط الاستثنائية بنجاح
قال أحمد يوسف الحسن، الرئيس التنفيذي والمدير العام لموانئ دبي العالمية في دول مجلس التعاون الخليجي، إن «دي بي ورلد» نقلت 500 ألف حاوية نمطية براً عبر الطرق والسكك الحديدية ضمن منظومة جبل علي منذ بدء الاضطرابات الإقليمية، في مؤشر على قدرة شبكات التجارة وسلاسل الإمداد الخليجية على مواصلة العمل والتكيف مع الضغوط الاستثنائية.
وأضاف الحسن في منشور عبر حسابه على منصة «لينكدإن»: «عندما تتعطل طرق التجارة، يتلخص المعنى الحقيقي للمرونة في سؤال واحد بسيط: هل ما زالت التجارة مستمرة؟» مؤكداً أن الإجابة في دول مجلس التعاون «نعم» بكل تأكيد.
وتابع، بأن خدمات عملاء «دي بي ورلد» لم تنقطع، فيما حافظت سلاسل الإمداد على ترابطها، وتمكنت الشبكة المتكاملة من التكيف مع ضغوط استثنائية، مشيراً إلى أن المجموعة عززت قدراتها في الإمارات بإضافة 700 شاحنة إلى أسطولها، وافتتاح مركز جديد للحاويات في الداخل لخدمة العملاء بصورة أفضل.
وأوضح بأن قوة الشبكة لا تقتصر على حجمها وكفاءتها وقدرتها التشغيلية التي حافظت عليها، بل تمتد إلى الثقة التي يبديها العملاء والذين استثمروا نحو مليار درهم في مشاريع جديدة ضمن منطقة جبل علي الحرة «جافزا» خلال النصف الأول من العام.
ويرى الحسن أن تعزيز المرونة يعني أيضاً التحضير للمستقبل. وفي هذا السياق، أشار إلى اتفاق مبدئي لتطوير محطتين جديدتين في الفجيرة، بما يوسع شبكة التجارة الإماراتية ويمنح العملاء خيارات إضافية لنقل ومناولة البضائع.
وفي السعودية، لفت رئيس موانئ دبي بأن الاستثمارات في البنية التحتية اللوجستية تتواصل، مع تحديث محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة، واستمرار تطوير «جدة لوجستيك بارك»، إلى جانب تشغيل أول منشأة متعددة المستأجرين للخدمات اللوجستية للغير في الرياض. أما في سلطنة عُمان، فتتقدم أعمال تطوير منطقة «الروضة» الاقتصادية الخاصة، التي تستهدف إقامة منصة صناعية وتجارية عابرة للحدود وتعزيز الروابط اللوجستية مع الإمارات والأسواق الخليجية.
وختم الحسن منشوره بالقول: «إن الظروف الحالية استثنائية، لكن ثقتنا في المنطقة وفي كوادرنا راسخة. وندعم هذه الثقة باستثمارات ستُضيف المزيد من القدرة والمرونة والموثوقية لعملائنا في جميع أنحاء الخليج. ومهما كانت التحديات، سنواصل إيجاد الحلول».
ويرى الحسن أن تعزيز المرونة يعني أيضاً التحضير للمستقبل. وفي هذا السياق، أشار إلى اتفاق مبدئي لتطوير محطتين جديدتين في الفجيرة، بما يوسع شبكة التجارة الإماراتية ويمنح العملاء خيارات إضافية لنقل ومناولة البضائع.
وفي السعودية، لفت رئيس موانئ دبي بأن الاستثمارات في البنية التحتية اللوجستية تتواصل، مع تحديث محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة، واستمرار تطوير «جدة لوجستيك بارك»، إلى جانب تشغيل أول منشأة متعددة المستأجرين للخدمات اللوجستية للغير في الرياض. أما في سلطنة عُمان، فتتقدم أعمال تطوير منطقة «الروضة» الاقتصادية الخاصة، التي تستهدف إقامة منصة صناعية وتجارية عابرة للحدود وتعزيز الروابط اللوجستية مع الإمارات والأسواق الخليجية.
وختم الحسن منشوره بالقول: «إن الظروف الحالية استثنائية، لكن ثقتنا في المنطقة وفي كوادرنا راسخة. وندعم هذه الثقة باستثمارات ستُضيف المزيد من القدرة والمرونة والموثوقية لعملائنا في جميع أنحاء الخليج. ومهما كانت التحديات، سنواصل إيجاد الحلول».